Enclavado al Norte de la capital navarra y eclipsado por el más “ célebre “
Valle de Ulzama, el de Odieta es uno de los valles menos conocidos del “ reino
“. Estando conformado por los concejos de Anocibar/Anotzibar,
Ciáurriz/Ziaurritz, Gascue/Gaskue, Guelbenzu/Gelbentzu, Guenduláin/Gendulain,
Latasa, Ostiz/Ostitz y Ripa/Erripa, esta última localidad ejerce de “ capital “
del valle y en esta encontramos su ayuntamiento.
El Valle de Odieta cuenta con una superficie de 24
km² y limita al Norte con el Valle de Ulzama, al Sur
con los de Olaibar y Ezcabarte, al Este con el Valle de Anué y al Oeste con el
de Atez. El río Ulzama atraviesa el valle en dirección de Noroeste a Sureste y,
si exceptuamos la localidad de Ciáurriz/Ziaurritz, apenas baña ninguno de los
cascos urbanos de las poblaciones anteriormente citadas que lo conforman.
En cuanto a montaña se refiere, el Valle de Odieta está “ sembrado “ de
pequeñas y discretas elevaciones que, en su mayor parte, aparecen cubiertas por
frondosos bosques. La máxima altura del municipio la encontramos en el monte
Aldaun ( 917 m ) aunque entre otros también conocidos podríamos destacar
Arranomendi ( 809 m ) y Txutxurro ( 805 m ).
Entre estas dos últimas cimas citadas, enclavada en un discreto y “
escondido “ collado ( 626 m ), nos topamos con la ermita de San Urbano. Esta ha
sido, desde hace siglos, lugar de romerías y punto de encuentro para vecinos de
la zona e incluso valles más lejanos.
La mencionada ermita de San Urbano ( 626 m ), con un sencillo y cómodo
acceso, y la citada cumbre de Txutxurro ( 805 m ), que también cuenta con una
fácil ruta de ascenso, habitualmente se convierten en un aliciente para
acercarse a este bucólico paraje del Valle de Odieta.
Ya hace muchos años, 30 nada menos, que visité por primera vez este
recóndito paraje. Entonces tomamos como punto de partida para la incursión por
la zona la localidad de Ciáurriz/Ziaurritz ( 500 m ) y tuvimos como principales
objetivos del itinerario las cimas anteriormente mencionadas de Arranomendi (
809 m ) y Txutxurro ( 805 m ), pasando además, y como es lógico, por la ermita
de San Urbano ( 626 m ).
En otra ocasión, acompañado de mi mujer Edurne, realizamos un corto y a la
vez “ clásico paseo “ en el que partimos desde la localidad de Gascue/Gaskue (
545 m ) para acercaremos a la ermita de San Urbano ( 626 m ) y posteriormente
ascender a Txutxurro ( 805 m ), buscando descender a Ciáurriz/Ziaurritz ( 500 m
) para retornar al punto de partida en itinerario “ circular “. Ver: “ Txutxurro ( Desde Gascue/Gaskue con visita a la ermita de San Urbano y regreso por Ciáurriz/Ziaurritz ) “.
En un itinerario más “ completo “ nos acercamos al Valle de Odieta para
realizar una ruta “ circular “ en la que buscamos visitar las ocho localidades
que lo conforman. Ver: “ Vuelta al Valle de Odieta ( Ripa-Latasa-Guelbenzu-Gascue-Anocibar-Ostiz-Ciáurriz-Guenduláin ) “.
Recientemente, en una jornada que se preveía extremadamente calurosa, nos
desplazamos al Valle de Odieta con la intención de efectuar un corto “ paseo “,
en el que visitamos algunas de las localidades que lo conforman. Ver: “ Ripa-Gascue-Ermita de San Urbano-Ciáurriz-Guenduláin ( Un “ paseíco " por el Valle de Odieta ) “.
En esta ocasión, como no disponemos de mucho tiempo, volvemos al Valle de
Odieta buscando realizar otro “ suave paseo “. El itinerario “ planeado “
consiste en iniciar la ruta en Ciáurriz/Ziaurritz ( 500 m ) para posteriormente
pasar por Ripa/Erripa ( 525 m ), Latasa ( 514 m ) y Gascue/Gaskue ( 545 m ), localidad esta última en la
que nos desviaremos hacia la modesta “
cimita “ que despunta sobre sus tejados, Argain ( 588 m ). Esta población nos
permite un “ cómodo “ acceso a la ermita
de San Urbano ( 626 m ), de obligada visita y desde la que retornaremos a
Ciáurriz/Ziaurritz ( 500 m ), inicio y final de la ruta. Esta es mi propuesta, espero que la disfrutéis.
Resumen
del Itinerario
Esta ruta da comienzo
en Ciáurriz/Ziaurritz ( 500 m ), población enclavada en el Valle de Odieta (
518 m ) a cuya entrada podremos estacionar nuestro vehículo en un pequeño aparcamiento.
Desde el citado parking
atravesaremos el “ paso de peatones “ que nos permitirá tomar la calle
cementada que nace por la izquierda ( W ) de la iglesia, la que en breve salva
el cauce de una pequeña regata. Superado este seguiremos por la izquierda ( W )
para de inmediato “ tropezar “ con el poste indicador que señaliza una marcada
bifurcación ( 506 m ), lugar en el que deberemos tomar la pista que nace por la
derecha ( NW ) mientras hacemos caso omiso a la que continúa de frente ( W ),
por la que posteriormente regresaremos.
Entre prados y sin
apenas inclinación alcanzaremos rápidamente un nuevo cruce ( 513 m ), punto en
el que abandonaremos el camino que sigue de frente ( NW ) en dirección a Gascue/Gaskue ( 545 m ) mientras continuamos hacia la
derecha ( N ) por la amplia pista que da acceso a una explotación ganadera.
Atravesaremos esta para volver a “ tropezar “ con una nueva bifurcación ( 507 m
), en la que seguiremos hacia la derecha ( E ) camino de Ripa/Erripa
( 525 m ), localidad que alcanzaremos tras atravesar el puente que salva el
cauce del río Ulzama.
Nos adentrarnos
en el casco urbano de la mencionada población ( 525 m ) para atravesarlo hasta
que alcanzamos su parte alta ( 539 m ), punto en el que dejaremos el asfalto
para tomar el camino que nace por la izquierda ( N ). Este continúa por encima
de la iglesia para, tras plácido discurrir, descender de nuevo a la carretera
NA-411. Apenas caminaremos unos pocos metros por esta ya que, de inmediato, la
volveremos a abandonar por la derecha ( N ) dejando a nuestro paso el
cementerio ( 510 m ) de la localidad.
El camino tomado se
adentra entre prados para posteriormente penetrar en un frondoso paraje, el que
no tardaremos en dejar atrás para, nuevamente entre prados, alcanzar Latasa ( 514
m ). Atravesaremos su casco urbano para abandonarlo en dirección a la carretera
NA-411, la que cruzaremos buscando encaminarnos hacia el puente ( 512 m ) que
salva el cauce del río Ulzama.
Continuamos por una
amplia pista en agradable discurrir hasta que nos topamos con un señalizado
cruce ( 528 m ), lugar en el que obviaremos el camino que desciende por la
derecha ( SW ) en dirección a Guelbenzu/Gelbentzu ( 579 m ) mientras seguimos
de frente ( S ).
De manera plácida
terminaremos desembocando en la carretera NA-4118 justo a la entrada de la
localidad de Gascue/Gaskue ( 545 m ), la que alcanzaremos de inmediato y desde
la que nos desviaremos a visitar su iglesia, sobre la que despunta tímidamente
la discreta “ cimita “ de Argain ( 588 m ), la que también la “ coronaremos “.
Retornamos a la “
plazuela “ que se abre entre los caserones que conforman el recogido casco
urbano de Gascue/Gaskue ( 545 m ) para tomar la amplia pista que, en plácido
discurrir, da acceso a la ermita de San Urbano ( 626 m ). Desde esta emblemática
ermita seguiremos por el camino que continúa hacia Ciáurriz/Ziaurritz ( 500 m ),
localidad en la que dio comienzo este itinerario y en la que desembocaremos sin
dificultad reseñable.
Datos
del Itinerario
Desnivel:
311 m
Tiempo:
De 3 h a 4 h
Distancia:
12´48 km
Inicio:
Ciáurriz/Ziaurritz ( Valle de Odieta )
Fecha
de realización: Agosto 2026
Época
recomendada: Todo el año
Cimas:
Argain ( 588 m )
Descripción del
Itinerario
Iniciamos este
itinerario en Ciáurriz/Ziaurritz
( 500 m ), pequeña localidad del Valle de Odieta a la que da acceso la
carreterita NA-4241, estrecho vial asfaltado que nace desde la NA-411.
Al entrar en su
reducido casco urbano, a nuestra izquierda ( E ) y frente a la iglesia de la
población, erigida en honor a Santa Catalina, encontramos un pequeño
aparcamiento, en el que podremos estacionar nuestro vehículo. Desde este, tras
atravesar la mencionada carretera NA-4241 por un “ paso de peatones “,
comenzaremos a caminar por la calle que nace por la izquierda ( W ) de la citada
iglesia.
En breve atravesaremos
el puente que salva el cauce de la Regata de Aranekoa ( 501 m ) para, tras
este, ascender por la izquierda ( W ) y en breve alcanzar una bifurcación ( 506
m ). Un poste indicador destaca en el lugar, en el que haremos caso omiso a la
pista de tierra que continúa al frente ( W ), por la que posteriormente
regresaremos, mientras seguimos hacia la derecha ( NW ) por la vía cementada
que da acceso a una vivienda.
Superada esta, la pista
pasará a ser de tierra para discurrir plácidamente y sin apenas pendiente entre
extensos prados, permitiéndonos alcanzar rápidamente un nuevo cruce ( 513 m ).
En este destaca otro poste indicador, junto al que abandonaremos el camino que
sigue de frente ( NW ) en dirección a Gascue/Gaskue ( 545 m ) mientras continuamos hacia la derecha ( N ) por la
amplia pista que da acceso a una granja.
La pista atraviesa entre los pabellones que conforman la citada explotación
ganadera para volver a bifurcarse tras superarlos. En este lugar destaca un
nuevo poste indicador ( 507 m ), punto en el que obviaremos el camino que nace
por la izquierda ( W ) en dirección a Gascue/Gaskue ( 545 m ) mientras seguimos por la
derecha ( E ) hacia la cercana localidad de Ripa/Erripa ( 525 m ).
Discurriremos sin
apenas pendiente y entre extensas fincas para, en breve, alcanzar el puente que
nos va a permitir atravesar el cauce del río Ulzama. Tras este iniciaremos un
tendido ascenso para desembocar rápidamente en la carretera NA-411 justo en el
punto en el que, de frente ( E ), la carreterita NA-4232 se adentra en el casco
urbano de Ripa/Erripa
( 525 m ).
Atravesaremos la
población remontando hacia su parte alta ( 539 m ), donde un poste indicador
nos “ invita “ a abandonar la carretera que continúa de frente ( NE ), en
dirección a Guenduláin/Gendulain ( 571 m ), mientras tomamos el camino que nace
por la izquierda ( N ). Este da acceso a la iglesia de la localidad, de origen
medieval y erigida en honor a San Martín der Tours, hacia la que no dudamos en
desviarnos. Tras corta visita retomamos el camino para, obviando el acceso a
una vivienda, continuar en tendido ascenso por la izquierda ( NW ).
Dejamos por debajo la
iglesia recién visitada y en breve alcanzamos un camino más amplio que
atraviesa perpendicularmente, por el que seguiremos hacia la izquierda ( W ).
Discurrimos sin apenas pendiente, lo que nos permite un plácido caminar, y
rápidamente nos topamos con una alambrada que también cruza perpendicularmente.
Un “ paso “ nos permitirá atravesarla para continuar en acusado descenso,
alcanzando de nuevo la carretera NA-411.
El herboso camino
discurre en un corto tramo junto a esta aunque termina por desembocar en el
asfalto, por el que seguiremos de frente ( N ) hasta que la vía traza una
cerrada curva hacia la izquierda ( NW ). En este punto ( 511 m ) abandonaremos
la mencionada carretera para tomar el camino que nace por la derecha ( NE ) y
que aparece señalizado con un poste indicador.
A nuestro paso
dejaremos el cementerio de Ripa/Erripa ( 511 m ) para adentrarnos entre verdes
y extensos prados, no tardando en “ tropezar “ con una nueva bifurcación ( 525
m ). En esta abandonaremos el camino que sigue al frente ( NE ) para tomar el
más herboso que nace por la izquierda ( N ), el que inicia un paulatino
ascenso.
Dependiendo de la época
del año el camino puede aparecer cubierto por la hierba alta, lo que no nos
impedirá continuar ganando altura. En breve nos toparemos con un discreto cruce
( 571 m ), punto en el que haremos caso omiso al que sigue de frente ( NE )
mientras seguimos por la izquierda ( N ).
Paulatinamente nos
iremos adentrando entre el arbolado, no tardando en desembocar en una pista más
notoria que cruza perpendicularmente ( 561 m ), por la que continuaremos hacia
la izquierda ( N ).
Nuestro camino, Landako
bidea, sale a terreno despejado para, tras dejar a nuestro paso Etxeberriko
Borda ( 569 m ), adentrarse nuevamente entre prados. En plácido discurrir,
dejando también a nuestro paso alguna granja, terminaremos alcanzando la
localidad de Latasa ( 514 m ).
A sus afueras, antes de
adentrarnos en su casco urbano, obviaremos el camino que aparece señalizado con
un poste indicador y que, por la derecha ( NW ), continúa hacia Olagüe ( 545 m
).
La calle que nos
adentra en Latasa
( 514 m ) atraviesa entre grandes caserones y por esta continuaremos hacia la
derecha ( W ) para dejar a nuestro paso una fuente con abrevadero. Seguimos al
frente ( W ) por la calle cementada que da acceso a la iglesia de la población,
erigida en su parte alta y hacia la que no dudaremos en desviarnos.
Unas escaleras de
cemento le dan acceso y por estas alcanzaremos el edificio religioso que data
del siglo XVI y que, al igual que la iglesia de Ripa/Erripa, está erigido en
honor a San Martín de Tours.
Tras corta visita
descenderemos hacia el cruce ( 517 m ) en el que nos hemos desviado hacia la
citada iglesia, lugar en el que retomaremos la calle cementada que nos va a
permitir abandonar el casco urbano de Latasa ( 514 m ).
De inmediato
alcanzaremos, una vez más, la carretera NA-411, la que cruzaremos para seguir
de frente ( SW ) en dirección al cercano puente ( 512 m ) que cruza sobre el
cauce del río Ulzama. Atravesaremos este para continuar por la pista
hormigonada que se adentra entre prados, la que no tarda en alcanzar una nueva
bifurcación ( 512 m ). En esta obviaremos el camino hormigonado que desciende
por la izquierda ( S ) buscando atravesar sobre el cauce de Gaskueko Erreka
mientras seguimos de frente ( SW ).
El camino tomado se
bifurca de nuevo apenas unos pocos metros más adelante, lugar ( 513 m ) en el
que abandonaremos el que continúa al frente ( SW ) mientras, por la izquierda (
S ), atravesamos el puente que salva el cauce de Gaskueko Erreka.
Superado este
desembocamos nuevamente en la pista hormigonada que abandonamos anteriormente,
la que una vez superado el cauce de Gaskueko Erreka ha pasado a ser de tierra.
Por esta continuaremos hacia la derecha ( SW ) mientras nos adentramos entre el
arbolado y en breve, a la altura de un banco y de un poste indicador,
alcanzamos un nuevo cruce ( 528 m ). En este abandonaremos el sendero que
desciende por nuestra derecha ( SW ) en dirección a Guelbenzu/Gelbentzu ( 579 m
) mientras seguimos de frente ( S ), en todo momento por la amplia pista.
En agradable discurrir,
sin apenas pendiente, alcanzaremos en breve el lugar en el que la regata de San
Urbano atraviesa la mencionada pista. Un pequeño puente ( 526 m ) situado a
nuestra izquierda ( E ) nos permitirá cruzar sobre su cauce para, tras este,
obviar el camino que nace por la izquierda ( SE ) mientras seguimos, una vez
más, al frente ( SW ).
La pista no tardará en
dejar a su paso una pequeña vivienda y la finca aledaña para posteriormente
alcanzar un nuevo cruce ( 529 m ). Un poste indicador destaca en el lugar, en
el que obviaremos al camino que nace por la derecha ( NW ) atravesando el
puente que cruza sobre el cauce de Gaskueko Erreka mientras seguimos de frente
( S ) para terminar desembocando en la carretera NA-4118 a la entrada de Gascue/Gaskue
( 545 m ).
Continuaremos hacia la
izquierda ( E ) por la citada vía, adentrándonos de inmediato en el casco
urbano de la mencionada localidad. Una amplia “ plazuela “ nos recibe en el
centro de la población, en cuya parte alta ( N ) despunta su iglesia, erigida
en honor a San Esteban y hacia la que no dudaremos en desviarnos.
Tras el edificio
religioso asoma la más que discreta “ cimita “ de Argain ( 588 m ), la que,
ante su cercanía, también buscaremos alcanzar. Para ello, por la derecha ( E ) de
la mencionada iglesia, tomaremos el estrecho camino que da acceso al cementerio
( 567 m ) de la población, desde el que remontaremos por la izquierda ( NW ) en
corto aunque acusado ascenso.
Sin camino definido y
entre alta hierba ganaremos altura para desembocar de inmediato en la pequeña y
despejada cumbre de Argain ( 588 m). Sin señal alguna que la señalice
esta “ cimita “ nos permitirá disfrutar de una bella y abierta panorámica.
El camino utilizado a la subida nos permitirá
regresar de nuevo a la iglesia de la localidad, desde la que retornamos de nuevo
a la “ plazuela “ enclavada en el centro de la población, lugar en el que tomaremos
la calle en la que un indicador colocado en un gran muro de piedra señaliza “
San Urbano “.
Abandonamos Gascue/Gaskue
( 545 m ) por una pista cementada, la que inicia un corto ascenso para, ya a sus
afueras, dejar a nuestro paso un primer cruce. En este punto obviaremos el vial
hormigonado que remonta por la derecha ( SW ) mientras continuamos de frente (
S ) ya sin apenas inclinación.
La amplia pista, conocida
como la Carretera de San Urbano, rápidamente deja de ser cementada mientras
discurre paralela al cauce del riachuelo del mismo nombre. La Regata de San
Urbano fluye prácticamente inapreciable a nuestra izquierda ( E ) aunque la
pista no tardará en atravesar el puente que nos va a permitir continuar
caminando mientras ahora corre por nuestra derecha ( W ).
Discurrimos sin apenas
pendiente entre verdes y extensos prados, no tardando en tropezar con una
segunda bifurcación. En este punto volveremos a obviar el camino que desciende
por la derecha ( SW ) mientras seguimos de frente ( S ).
La pista inicia un
paulatino ascenso, lo que nos permite un plácido caminar, y en breve alcanza un
paso canadiense. Lo atravesaremos para, tras este, dejar a nuestro paso una
amplia zona de aparcamiento, desde la que vuelve a nacer por la derecha ( SW )
un herboso camino, al que nuevamente haremos caso omiso para continuar, una vez
más, de frente ( S ).
Apenas unos pocos
metros más adelante dejaremos a nuestro paso un gran panel enclavado a la
orilla de la amplia pista, el cual hace referencia a las obras ejecutadas en la
ermita de San Urbano ( 626 m ).
Continúa nuestro
plácido discurrir y no tardamos en “ tropezar “ con un nuevo cruce, el cual
aparece señalizado con un poste indicador y en el que volvemos a hacer caso
omiso al camino que nace por la derecha ( SW ) en dirección a Eguaras/Eguarats
( 593 m ) mientras seguimos de frente ( S ), en todo momento por la amplia
pista.
La pendiente de esta se
acentúa tímidamente para, apenas unos pocos metros más adelante, alcanzar un
discreto camino que, por la izquierda ( N ), se adentra bajo el frondoso
hayedo. Una vez más obviamos este para seguir de frente ( S ) por una pista que
paulatinamente se verá “ envuelta “ por el tupido bosque.
Nos abrimos paso entre
las hayas y en breve discurriremos de nuevo junto a la margen derecha de la
Regata de San Urbano. Con esta fluyendo a nuestro lado, la pendiente de la
pista se acentúa tímidamente para alcanzar una alambrada que cruza perpendicularmente.
Atravesaremos esta dejando
a nuestra derecha ( S ) el puente que desciende hacia el cauce de la mencionada
regata, en la que nos encontramos con la Fuente de San Urbano ( 626 m ). Tras
la visita a la citada fuente desembocaremos en la pequeña explanada que alberga
la ermita de San
Urbano ( 626 m ), lugar en el que un poste indicador señaliza
algunos de los principales caminos que desembocan en este estratégico enclave.
Dejando la mencionada
ermita a nuestra derecha ( SE ), y tras su “ obligada “ visita, buscaremos
continuar de frente ( E ) por el marcado camino que se dirige hacia
Ciáurriz/Ziaurritz ( 500 m ), el que inicia un paulatino ascenso mientras se
adentra bajo el arbolado.
En breve nos topamos
con un rústico portillo que superaremos por el “ paso “ habilitado para tal
efecto, tras el que saldremos a terreno despejado. Rápidamente alcanzaremos un
pequeño “ alto “ ( 698 m ), lugar en el que destaca un poste indicador y punto
en el que haremos caso omiso a la balizada senda que nace por la derecha ( SW )
adentrándose en el tupido bosque mientras continuamos de frente ( NE ) por el
camino “ principal “.
Iniciamos un paulatino
descenso mientras continuamos bajo la frondosidad de la masa forestal, en la
que atravesaremos esporádicos claros y en la que no tardaremos en dejar a
nuestro paso la Borda Gorria ( 607 m ). Seguimos perdiendo altura y terminamos
desembocando, a la altura de un poste indicador ( 558 m ), en una amplia pista
que atraviesa perpendicularmente, por la que deberemos seguir al frente ( E ).
Perdemos altura en suave
descenso mientras atravesamos entre extensos prados para terminar alcanzando la
bifurcación enclavada a las afueras de Ciáurriz/Ziaurritz ( 500 m ), por la que
ya pasamos al comienzo del itinerario y lugar desde el que, ya por camino
conocido, nos adentraremos en la localidad en la que dio comienzo este
itinerario.
Track del Itinerario
Fotos del Itinerario
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| La carretera NA-4241 da acceso a Ciáurriz/Ziaurritz, localidad del Valle de Odieta en la que da comienzo este itinerario y a cuya entrada destaca un pequeño aparcamiento ( izda ) |
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Aparcamiento en Ciáurriz/Ziaurritz, enclavado a la entrada de la localidad y lugar en el que podremos estacionar nuestro vehículo
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A las afueras del casco urbano de Ciáurriz/Ziaurritz destaca la iglesia de la localidad, erigida en honor a Santa Catalina y actualmente en periodo de restauración
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| Pórtico de entrada de la iglesia de Ciáurriz/Ziaurritz |
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Detalle sobre el pórtico de entrada de la iglesia de Ciáurriz/Ziaurritz
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| Desde el atrio de la iglesia de Ciáurriz/Ziaurritz se puede acceder a la casa parroquial |
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| En el recinto de la iglesia de Ciáurriz/Ziaurritz destacan un par de bancos que " invitan " al descanso y, junto a estos, una fuente ( izda ) |
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| Junto a la iglesia de Ciáurriz/Ziaurritz destaca la iglesia parroquial |
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Desde el aparcamiento situado en Ciáurriz/Ziaurritz ( izquierda fuera de foto ) comenzaremos a caminar por la calle cementada que, tras cruzar el " paso de peatones " que atraviesa la carretera NA-4241, nace al frente ( dcha ) dejando a su paso la casa en cuya fachada destaca el nombre de la localidad
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| Detalle en la fachada de una casa de Ciáurriz/Ziaurritz |
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| Calle por la que comienza este itinerario en Ciáurriz/Ziaurritz, la que nace entre la casa en cuya fachada destaca el nombre de la localidad ( izda ) y la " sociedad " del pueblo ( dcha ). Junto a esta última queda un panel informativo ( dcha ) |
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Panel informativo en Ciáurriz/Ziaurritz
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| Callejeamos por Ciáurriz/Ziaurritz dejando a nuestro paso la Casa Sarasena |
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| En breve atravesaremos el puente que salva el cauce de la la Regata de Aranekoa, junto a la que se " esconde " una fuente ( dcha ) y lugar en el que la calle se bifurca. Continuaremos por la izquierda |
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| Fuente junto a la Regata Aranekoa en Ciáurriz/Ziaurritz |
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| La calle por la que abandonamos el casco urbano de Ciáurriz/Ziaurritz inicia un corto y suave ascenso |
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| De inmediato " tropezamos " con una nueva bifurcación, lugar en el que destaca un poste indicador ( centro ) y punto en el que obviaremos la pista que nace de frente ( izda ), por la que posteriormente regresaremos, mientras seguimos por la cementada que continúa hacia derecha |
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| Detalle del poste indicador enclavado en la bifurcación |
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| La pista cementada por la que caminamos da acceso a alguna de las viviendas enclavadas a las afueras de Ciáurriz/Ziaurritz |
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| La pista cementada, al dejar atrás la última de las viviendas a la que da acceso, pasa a ser de tierra, momento en el que vuelve a bifurcarse y punto en el que haremos caso omiso al camino que nace por la derecha mientras seguimos al frente ( izda ) |
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| Txutxurro ( izda ) despunta sobre la amplia pista por la que caminamos, la que discurre sin apenas pendiente mientras se abre paso entre extensos prados |
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| La pista por la que caminamos da acceso a los prados que van quedando a nuestro paso. Seguimos de frente ( centro ) |
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| Atravesamos entre prados mientras que, al fondo, la niebla lo cubre todo |
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| Ciáurriz/Ziaurritz, localidad en la que ha dado comienzo este itinerario, queda rápidamente atrás |
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| No tardaremos en dejar a nuestro paso un banco que " invita " al descanso, tras el que la pista se bifurca |
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| Alcanzamos un nuevo cruce, lugar en el que destaca un poste indicador ( izda ) y punto en el que haremos caso omiso a la pista que continúa al frente ( izda ) hacia Gascue/Gaskue mientras tomamos la que nace por al derecha en dirección a Ripa/Erripa |
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| Detalle del poste indicador enclavado en el cruce |
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| La pista tomada se abre paso entre campos de maíz |
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La amplia pista alcanza en breve un gran complejo ganadero
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| La pista atraviesa entre las naves que conforman el complejo ganadero |
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| A la altura de un poste indicador ( izda ) alcanzamos una nueva bifurcación, lugar en el que obviaremos la pista que continúa por la izquierda mientras seguimos hacia la derecha |
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| Detalle del poste indicador enclavado en la bifurcación alcanzada a la altura del complejo ganadero |
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| La pista por la que continuamos se encamina hacia Ripa/Erripa, localidad que asoma al fondo entre la niebla que lo cubre todo |
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| En breve alcanzaremos un cruce, punto en el que obviaremos el camino que nace por la derecha mientras seguimos de frente hacia el puente ( izda ) que nos va a permitir salvar el cauce del río Ulzama |
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| Atravesamos el puente que salva el cauce del río Ulzama |
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| Río Ulzama |
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| Desde el puente por el que atravesamos sobre el cauce del río Ulzama echamos una mirada hacia Ripa/Erripa, localidad que asoma cercana entre la niebla |
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| Dejado atrás el puente por el que atravesamos sobre el cauce del río Ulzama, la amplia pista inicia un paulatino ascenso |
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| No tardaremos en alcanzar la localidad de Ripa/Erripa, lugar en el que destaca un poste indicador ( izda ) y punto por el que atraviesa la carretera NA-411. La cruzamos para seguir de frente ( centro ) por la carreterita NA-4232 |
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| Detalle del poste indicador enclavado en el cruce |
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| La carreterita NA-4232 se adentra en el casco urbano de Ripa/Erripa |
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| Detalle en la fachada de una casa en Ripa/Erripa |
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| Mientras atravesamos el casco urbano de Ripa/Erripa dejaremos en este a nuestro paso una fuente y un panel informativo |
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| Detalle del panel informativo enclavado en la localidad de Ripa/Erripa |
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| Fuente en Ripa/Erripa |
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| La carretera NA-4232 atraviesa el casco urbano de Ripa/Erripa buscando alcanzar su parte alta, en la que destaca la iglesia de la localidad |
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| En la parte alta del casco urbano de Ripa/Erripa abandonaremos la carretera NA-4232 que continúa hacia Guenduláin/Gendulain para desviarnos por la izquierda hacia la iglesia de la localidad. Un poste indicador ( dcha ) destaca en el lugar |
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| Detalle del poste indicador enclavado en la parte alta del casco urbano de Ripa/Erripa |
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El carretil cementado tomado desde la carretera NA-4232 da acceso a la iglesia de Ripa/Erripa
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| Sobre nuestro camino asoma la iglesia de Ripa/Erripa, de origen medieval |
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| Nos desviamos hacia la iglesia de Ripa/Erripa |
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| Un estercho camino enlosado da acceso al atrio de la iglesia de Ripa/Erripa |
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| Iglesia de Ripa/Erripa, erigida en honor a San Martín de Tours |
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Atrio de la iglesia de Ripa/Erripa
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| Pórtico de entrada a la iglesia de Ripa/Erripa |
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Detalle en el suelo del atrio de la iglesia de Ripa/Erripa
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| Detalle en el suelo del atrio de la iglesia de Ripa/Erripa |
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| Detalle en el suelo del atrio de la iglesia de Ripa/Erripa |
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| Detalle en el suelo del atrio de la iglesia de Ripa/Erripa |
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| Una segunda puerta da acceso a la iglesia de Ripa/Erripa |
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Panel informativo situado en el atrio de la iglesia de Ripa/Erripa
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| Detalle en el suelo del atrio de la iglesia de Ripa/Erripa |
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Detalle en la fachada de la iglesia de Ripa/Erripa
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Desde la iglesia de Ripa/Erripa disfrutamos de una bella panorámica hacia la localidad, completamente cubierta por la niebla a estas horas de la mañana
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| Desde la iglesia de Ripa/Erripa retomaremos la pista cementada por la que la hemos alcanzado, la que también da acceso a una vivienda. Haciendo caso omiso a esta continuaremos por el camino que nace hacia la izquierda |
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| Abandonamos la iglesia de Ripa/Erripa para tomar el amplio y herboso camino que continúa por encima de esta |
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| El herboso camino por el que hemos abandonado la localidad de Ripa/Erripa discurre muy marcado en el terreno |
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| Nuestro camino inicia un tendido ascenso |
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| El camino alcanza en breve otro que cruza perpendicularmente, por el que continuaremos hacia la izquierda |
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| Caminamos sin apenas inclinación, lo que nos permite un plácido discurrir |
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| Una alambrada cierra nuestro camino aunque un " paso " ( izda ) nos permitirá atravesarla sin dificultad reseñable |
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| Salvada la alambrada el camino inicia un paulatino descenso para discurrir en un corto tramo junto a la carretera NA-411 |
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| El camino por el que hemos abandonado la localidad de Ripa/Erripa termina desembocando en la carretera NA-411 |
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| En un corto tramo discurriremos por la carretera NA-411 |
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La carretera NA-411 alcanza de inmediato el punto en el que traza una cerrada curva hacia la izquierda, lugar en el que la abandonaremos para tomar el camino que nace por la derecha
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| Abandonamos la carretera NA-411 para tomar por la derecha ( centro en la foto ) el camino que da acceso al cementerio de Ripa/Erripa. Un poste indicador ( dcha ) destaca en el lugar |
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| Desde el poste indicador ( dcha ) enclavado a orillas de la carretera NA-411 continuaremos por el amplio camino que deja a su paso el cementerio de Ripa/Erripa |
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El amplio camino por el que debemos continuar deja a su paso el cementerio de Ripa/Erripa
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| El camino por el que hemos dejado a nuestro paso el cementerio de Ripa/Erripa continúa abriéndose paso entre prados |
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| Nuestro camino no tarda en bifurcarse, lugar en el que lo abandonaremos para tomar el más herboso que nace por la izquierda |
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| El camino tomado inicia un paulatino ascenso |
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| El sol busca asomar entre la tupida niebla |
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| Nuestro camino vuelve a bifurcarse en breve, lugar en el que abandonaremos el que continúa al frente ( dcha ) mientras tomamos el que nace por la izquierda |
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| El camino tomado inicia un paulatino descenso |
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| En todo momento nuestro camino se dibuja muy notorio |
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| Un tronco " amenaza " con caer sobre nuestro camino |
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| Nuestro camino se abre paso entre un frondoso entorno |
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| Esporádicas balizas señalizan nuestro camino |
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| No tardaremos en desembocar en un camino más amplio y notorio que cruza perpendicularmente, por el que seguiremos hacia la izquierda |
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| A nuestro paso dejaremos Etxeberriko Borda |
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El camino, Landako bidea, vuelve a buscar adentrarse bajo un frondoso tramo de bosque
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| Landako bidea deja a su paso un discreto cruce, lugar en el que haremos caso omiso a los caminos que nacen por la izquierda y por la derecha mientras seguimos de frente ( centro ) |
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| El camino atraviesa bajo densa la niebla mientras va dejando a su paso extensos prados ( izda ) |
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| Nuestro camino deja a su paso una bifurcación, lugar en el que haremos caso omiso al que nace por la izquierda mientras seguimos de frente. La niebla sigue cubriéndolo todo |
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| La niebla se difumina tímidamente, lo que nos permite divisar un ruidoso aparato volador ( arriba a la izquierda ). Es un " paratrike " |
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| Paratrike |
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| Paratrike |
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| El amplio camino se abre paso entre las alambradas que delimitan los prados que se extienden a ambos lados |
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| El sol asoma entre la niebla que parece difuminarse definitivamente |
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| Ante nosotros, a la orilla del camino, aparecen algunas de las granjas enclavadas a las afueras de Latasa |
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| Miramos hacia el banco de niebla que parece quedar atrás |
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| El sol asoma por fin |
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| Una granja que queda a nuestro paso |
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| A la altura de una granja ( izquierda fuera de foto ) nos topamos con un nuevo cruce, lugar en el que obviaremos la pista que nace por la izquierda mientras seguimos de frente ( centro ) |
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| Antes de entrar en Latasa, localidad que ya asoma cercana, nos topamos con una nueva bifurcación. En este punto, en el que destaca un poste indicador ( dcha ), haremos caso omiso al camino que nace por la derecha mientras continuamos de frente ( izda ) |
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| Detalle del indicador enclavado en la bifurcación, el que señaliza el camino que deberemos a obviar |
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| Alcanzamos la localidad de Latasa |
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| Nos adentramos en el casco urbano de Latasa, sobre el que despunta su iglesia ( centro ) |
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| Al entrar en el casco urbano de Latasa dejaremos a nuestra derecha una fuente |
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| La niebla que cubre la localidad de Latasa vuelve a " esconder " el sol |
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| Las casas Karakotxea ( izda ) y Benartenea ( dcha ) destacan sobre la fuente de Latasa, junto a la que llama nuestra atención un panel informativo |
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| Detalle del panel informativo enclavado junto a la fuente de Latasa |
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| Abandonamos el casco urbano de Latasa buscando encaminarnos hacia la iglesia de la localidad |
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| Casa Apezenea en Latasa |
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| Bajo la casa Apezenea de Latasa discurre Goitiko Erreka |
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| Nada más salir del casco urbano de Latasa, obviando momentáneamente el vial hormigonado que continúa al frente ( izda ), tomaremos el camino cementado que, por la derecha, asciende hacia la iglesia de la localidad |
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| Unas escaleras de cemento nos permiten acceder a la iglesia de Latasa |
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| Mirada hacia Latasa desde las escaleras que dan acceso a la iglesia de la localidad |
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| Iglesia de Latasa, erigida en honor a San Martín de Tours ( S.XVI ) |
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| Atrio de entrada a la iglesia de Latasa |
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| Pórtico de entrada a la iglesia de Latasa |
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| Desde la iglesia de Latasa, junto a la que dejaremos a nuestro paso la casa Elizetxea ( dcha ), el herboso camino buscará descender hacia el vial hormigonado que atraviesa por debajo |
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| Abandonamos la iglesia de Latasa ( izda ) para tomar el vial cementado que nos va a permitir descender de nuevo hacia la localidad |
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| La iglesia de Latasa asoma por encima de nuestras cabezas |
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| El vial hormigonado que da acceso a la iglesia de Latasa nos devuelve a la localidad aunque antes de alcanzarla nos topamos con un cruce, lugar en el que deberemos tomar el carretil que nace por nuestra derecha |
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| La iglesia de Latasa destaca sobre la bifurcación en la que hemos desembocado tras visitarla. Continuaremos por nuestra derecha ( izquierda en la foto ) |
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| Mirada atrás desde el cruce en el que hemos desembocado tras visitar la iglesia de Latasa ( derecha arriba ), lugar en el que deberemos tomar el vial que nace por nuestra derecha ( izquierda en la foto ) |
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| El vial cementado por el que caminamos busca abandonar el casco urbano de Latasa |
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La iglesia de Latasa queda sobre nuestras cabezas
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| El carretil cementado por el que hemos abandonado la localidad de Latasa alcanza de inmediato la carretera NA-411 |
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| Un poste indicador ( dcha ) destaca en el punto en el que la pista cementada alcanza la carretera NA-411, la que cruzaremos para tomar el camino que nace al frente ( izquierda junto al " quitamiedos " ) |
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Detalle del poste indicador enclavado a orillas de la carretera NA-411 a las afueras de Latasa
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| Mientras atravesamos la carretera NA-411 echamos una mirada atrás hacia el vial cementado ( centro ) por el que hemos abandonado el casco urbano de Latasa |
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| El banco de niebla asoma tras el casco urbano de Latasa |
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| Tras cruzar la carretera NA-411 descenderemos en dirección al puente ( izda ) que salva el cauce del río Ulzama. Un camino cementado nace por la derecha favoreciendo a los vehículos de mucho peso atravesar el río sin tener que " utilizar " el citado puente |
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| Cauce del río Ulzama |
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Atravesamos el puente que salva el cauce del río Ulzama
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| Río Ulzama |
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| Desde el puente que nos ha permitido atravesar el cauce del río Ulzama damos vista al camino que, de frente, se adentra entre prados, hacia el que deberemos descender y por el que deberemos continuar |
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| El camino cementado se abre paso entre prados |
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| Nuestro camino no tarda en bifurcarse. Cualquiera de las dos opciones nos permitirán continuar en dirección a Gascue/Gaskue aunque nosotros decidimos obviar el que desciende por la izquierda mientras seguimos de frente ( dcha ) |
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| El carretil cementado que hemos obviado atraviesa sobre el cauce de Gaskueko Erreka permitiendo el paso de vehículos |
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| El camino tomado en la bifurcación vuelve a alcanzar un nuevo cruce en breve, lugar en el que haremos caso omiso al que sigue de frente ( dcha ) mientras atravesamos el puente que asoma a nuestra izquierda |
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| Atravesamos el puente que salva el cauce de Gaskueko Erreka |
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| Gaskueko Erreka |
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| Atravesado el puente que salva el cauce de Gaskueko Erreka desembocamos de nuevo en la amplia pista que cruza perpendicularmente, por la que continuaremos hacia la derecha |
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| La pista se adentra bajo un frondoso bosque |
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| A la altura del poste indicador ( dcha ) que señaliza una notoria bifurcación, dejaremos a nuestro paso un banco que " invita " al descanso. En este punto obviaremos el sendero que desciende por la derecha en dirección a Guelbenzu/Gelbentzu mientras continuamos de frente por la amplia pista camino de Gascue/Gaskue |
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Detalle del poste indicador enclavado en la bifurcación
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| En la señalizada bifurcación haremos caso omiso al sendero que desciende para continuar hacia Guelbenzu/Gelbentzu |
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Continuamos por la amplia pista camino de Gascue/Gaskue
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| Bajo la pista por la que continuamos en dirección a Gascue/Gaskue asoma el puente que salva el cauce de Gaskueko Erreka, por el que atraviesa el camino que hemos obviado y que sigue hacia Guelbenzu/Gelbentzu |
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| La pista por la que caminamos es atravesada por la regata de San Urbano, la que cruzaremos por el puente ( izda ) construido para tal efecto |
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| Cruzamos el puente que salva el cauce de la regata de San Urbano |
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| A nuestro paso queda un extenso prado, en el que pastan numerosas cabezas de ganado |
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| Las vacas pastan en un prado extremadamente " seco " |
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| Una vez salvado el cauce de la regata de San Urbano, obviando el camino que nace por nuestra izquierda, seguiremos de frente por la amplia pista ( dcha ) |
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| La pista por la que caminamos deja a su paso una " coqueta " finca |
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| En cortos tramos atravesaremos bajo un " túnel " de vegetación |
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| No tardaremos en alcanzar un nuevo cruce, lugar en el que destaca un poste indicador y punto en el que obviaremos el camino que nace por la derecha mientras seguimos al frente ( izda ) |
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| En el cruce alcanzado haremos caso omiso al camino que atraviesa sobre el puente que salva el cauce de Gaskueko Erreka |
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| Detalle del poste indicador enclavado en el cruce en el que hemos desembocado |
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| La pista por la que continuamos gana altura en paulatino ascenso |
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| Desde nuestro camino ya divisamos la localidad de Gascue/Gaskue |
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| Gascue/Gaskue asoma cercano |
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| Nuestra pista termina desembocando en la carretera NA-4118 que cruza perpendicularmente para dar acceso a la localidad de Gascue/Gaskue. Un poste indicador ( dcha ) destaca en el lugar |
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Detalle del poste indicador enclavado en el punto en el que desembocamos en la carretera NA-4118
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| Desembocamos en la carretera NA-4118 a la entrada de la localidad de Gascue/Gaskue, hacia la que nos encaminaremos por la izquierda |
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Desde la carretera por la que nos adentramos en la localidad de Gascue/Gaskue divisamos la iglesia de la localidad, erigida en la parte alta del casco urbano
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| Nos encaminamos hacia Gascue/Gaskue |
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| Nos adentramos en el casco urbano de Gascue/Gaskue |
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| Detalle en una " balconada " de Gascue/Gaskue |
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| Al adentrarnos en el casco urbano de Gascue/Gaskue desembocaremos en una amplia " plazuela ", en cuyo suelo destaca una " flecha " que señaliza el camino a San Urbano |
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Al adentrarnos en el casco urbano de Gascue/Gaskue dejaremos a nuestro paso la Casa Juangorena, en cuya fachada llamará nuestra atención la placa colocada en su fachada
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Placa en la fachada de la Casa Juangorena de Gascue/Gaskue
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Talla de madera en la fachada de la Casa Juangorena de Gascue/Gaskue
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Sobre la " plazuela " enclavada en el centro del casco urbano de Gascue/Gaskue destaca la iglesia de la localidad y, tras esta, la " cimita " de Argain ( izda ). Hacia estas nos desviaremos
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| Panel informativo en Gascue/Gaskue |
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| Fuente en Gascue/Gaskue |
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| Una estrecha calle nos permite encaminarnos hacia la iglesia de Gascue/Gaskue mientras dejamos a nuestro paso la casa Urrixenea ( izda ) |
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| Talla de madera en la fachada de la casa Urrixenea |
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| En acusado ascenso remontaremos hacia la iglesia de Gascue/Gaskue |
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| En nuestro callejear por el casco urbano de Gascue/Gaskue nos sentimos " vigilados " |
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| La iglesia de Gascue/Gaskue despunta en la parte alta de la población |
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| Entrada al caserón aledaño a la iglesia de Gascue/Gaskue |
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| Unas escaleras de piedra dan acceso a la iglesia de Gascue/Gaskue |
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| Alcanzamos la iglesia de Gascue/Gaskue, erigida en honor a San Esteban ( S.XVI ) |
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Pórtico de entrada a la iglesia de Gascue/Gaskue
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| Por la derecha de la iglesia de Gascue/Gaskue nace el estrecho camino que da acceso al cementerio de la localidad |
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| Tomamos el camino que da acceso al cementerio de Gascue/Gaskue |
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| El estrecho camino no tarda en alcanzar el cementerio de Gascue/Gaskue |
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| Cementerio de Gascue/Gaskue |
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| En el camino que, desde la iglesia de Gascue/Gaskue, da acceso al cementerio de la localidad, tomaremos la herbosa y " empinada " ladera ( dcha ) por la que buscaremos alcanzar la discreta " cimita " de Argain |
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| En acusado ascenso y sin camino definido ganaremos altura por la herbosa ladera, bajo la que asoma la iglesia de Gascue/Gaskue |
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| Entre alta hierba alcanzaremos rápidamente la cima de Argain |
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Cima de Argain
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| Desde la cima de Argain damos vista a Guelbenzu/Gelbentzu ( centro ), localidad del Valle de Odieta que asoma en el horizonte |
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| Mirada hacia Gascue/Gaskue desde la cima de Argain |
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Gascue/Gaskue visto desde la cima de Argain
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| Desde la cima de Argain iniciaremos el descenso en dirección a la cercana iglesia de Gascue/Gaskue |
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| La herbosa ladera nos permite descender sin dificultad reseñable hacia la iglesia de Gascue/Gaskue |
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Abandonamos la iglesia de Gascue/Gaskue
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Desde la iglesia de Gascue/Gaskue disfrutamos de una bella panorámica hacia la localidad, hacia la que deberemos descender nuevamente
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| El gran caserón que aparece junto a la iglesia de Gascue/Gaskue llama nuestra atención |
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| La " empinada " calle que da acceso a la iglesia de Gascue/Gaskue nos permite adentrarnos nuevamente en el casco urbano de esta pequeña localidad del Valle de Odieta |
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| Callejeamos por Gascue/Gaskue camino de la " plazuela " de la localidad |
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| De nuevo en la " plazuela " de Gascue/Gaskue tomaremos el señalizado camino hacia San Urbano. Una " flecha " ( dcha ) en el suelo lo indica |
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| Indicador en el suelo señalizando el camino hacia San Urbano. Otro, colocado en el muro de piedra ( dcha ), señaliza también el camino hacia la mencionada ermita |
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Detalle del indicador, que situado en Gascue/Gaskue, señaliza el camino a San Urbano
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| La pista cementada tomada en Gascue/Gaskue nos permite abandonar el casco urbano de la localidad |
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| El camino tomado en Gascue/Gaskue se bifurca en breve, lugar en el que obviaremos el que asciende por la derecha mientras seguimos de frente ( izda ) |
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La amplia pista, " la Carretera de San Urbano ", que da acceso a la ermita homónima discurre sin apenas pendiente, lo que permite un " cómodo " caminar a los " paseantes " que la frecuentan
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| En breve atravesaremos un discreto puente, el que nos permite salvar el cauce de la Regata de San Urbano |
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Nuestra pista se abre paso entre extensos prados
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Ganamos altura sin apenas inclinación
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No tardamos en " tropezar " con una nueva bifurcación, lugar en el que haremos caso omiso al Camino de Arraldea que nace por la derecha mientras seguimos de frente
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| La " Carretera de San Urbano " se abre paso entre extensos prados |
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| La pendiente de la pista se acentúa tímidamente |
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| Atravesaremos un paso canadiense para dejar a nuestro paso una pequeña zona de aparcamiento, desde la que nace un camino por la derecha. Obviaremos este mientras continuamos de frente por la Carretera de San Urbano |
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| Señal que indica la " zona de aparcamiento " y el camino a San Urbano |
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| Nuestro camino deja a su paso un gran panel |
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| Panel enclavado a la orilla de la pista por la que caminamos |
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| Detalle del panel enclavado a la orilla de la pista por la que caminamos |
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| Detalle del panel enclavado a la orilla de la pista por la que caminamos |
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| La Carretera de San Urbano continúa remontando en paulatino ascenso |
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| Volvemos a dejar a nuestro paso una nueva bifurcación, en la que haremos caso omiso al camino que nace por la derecha en dirección a Eguaras/Eguarats ( Valle de Atez ) mientras, una vez más, seguimos de frente. Un poste indicador ( dcha ) destaca en el lugar |
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| Detalle del poste indicador que señaliza el camino hacia Eguaras/Eguarats, el cual obviaremos |
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| La pista sigue remontando en " plácido " ascenso |
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| Continuamos por la " serpenteante " pista |
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| La Carretera de San Urbano discurre paralela a la regata ( dcha ) del mismo nombre |
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| La amplia pista es atravesada por la alambrada que da acceso a la explanada en la que ya asoma la ermita de San Urbano ( izda ) |
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| Nada más atravesar la alambrada que " cierra " la pista, a nuestra derecha ( centro en la foto ), destaca una " pasarela " de madera |
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Desde la " pasarela " de madera, unas escaleras de piedra nos permiten descender hacia la Regata de San Urbano
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| ajo las escaleras de piedra que nos han permitido descender hasta la Regata de San Urbano aparece la Fuente de San Urbano |
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| Detalle en la Fuente de San Urbano |
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| Ascendemos de nuevo hacia la pasarela de madera que nos devolverá a la pista por la que veníamos caminando |
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| Alcanzamos de inmediato la explanada en la que asoma la ermita de San Urbano. Un poste indicador ( dcha ) destaca en el lugar en el que confluyen numerosos caminos |
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| Detalle del poste indicador enclavado en las inmediaciones de la ermita de San Urbano |
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| Ermita de San Urbano |
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| Panel enclavado junto a la ermita de San Urbano |
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| Detalle del panel enclavado junto a la ermita de San Urbano |
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| Placa en la fachada de la ermita de San Urbano |
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| Fachada trasera de la ermita de San Urbano, en la que llama nuestra atención una pequeña zona de " refugio " |
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Zona de " refugio " en la parte trasera de la ermita de San Urbano, en la que destacan una chimenea, mesa con bancos y numerosos paneles colocados en la fachada
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Detalle de alguno de los paneles colocados en la zona de " refugio " de la ermita de San Urbano
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Detalle de alguno de los paneles colocados en la zona de " refugio " de la ermita de San Urbano
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Detalle de alguno de los paneles colocados en la zona de " refugio " de la ermita de San Urbano
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| Detalle de alguno de los paneles colocados en la zona de " refugio " de la ermita de San Urbano |
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Abandonamos la ermita de San Urbano tomando el marcado camino que nace de frente ( centro )
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El camino tomado desde la San Urbano, amplio y notorio, remonta buscando adentrarse bajo el arbolado
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Atrás queda la ermita de San Urbano
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| No tardaremos en alcanzar un rústico portillo que cierra nuestro camino. Lo atravesaremos |
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| Nuestro camino abandona el bosque para salir a terreno despejado, donde se torna algo más herboso |
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El herboso camino no tarda en volver a adentrarse en el frondoso bosque
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| Un poste indicador ( dcha ) enclavado a la orilla de nuestro camino señaliza un poco perceptible cruce, lugar en el que obviaremos la senda que nace por la derecha mientras continuamos por el camino " principal " que sigue al frente ( izda ) |
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| Detalle del poste indicador enclavado a la orilla de nuestro camino |
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| El camino tomado inicia un paulatino descenso |
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| Nos adentramos en un tupido hayedo |
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| El camino se torna herboso mientras atraviesa un frondoso entorno |
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| Paulatinamente el camino irá saliendo a terreno más abierto |
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| Una gran borda asoma a la orilla de nuestro camino. Es la Borda Gorria |
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| La Borda Gorria queda a nuestro paso |
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| Nuestro camino continúa en paulatino descenso |
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A la altura de un poste indicador ( izda ) desembocaremos en una amplia pista que cruza perpendicularmente, por la que continuaremos al frente ( centro )
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| Detalle del poste indicador enclavado a la orilla de la pista en la que hemos desembocado |
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| La pista en la que hemos desembocado discurre sin apenas pendiente, lo que nos permite un plácido caminar |
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| Ciáurriz/Ziaurritz ( dcha ) asoma cercano en el horizonte |
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| No tardaremos en alcanzar un cruce, lugar en el que haremos caso omiso al camino que nace por la derecha mientras seguimos al frente |
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| Un banco ( dcha ) a la sombra enclavado a la orilla de la pista " invita " a un descanso |
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| La pendiente de la pista por la que caminamos se acentúa paulatinamente mientras ante nosotros ya asoma Ciáurriz/Ziaurritz |
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| En breve volvemos a toparnos con una nueva bifurcación, punto en el que nuevamente haremos caso omiso al camino que nace por la derecha mientras seguimos de frente |
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| Mirada atrás en el cruce en el que, desde la pista por la que discurrimos ( dcha ), haremos caso omiso al camino que nace por nuestra derecha ( izquierda en la foto ) para dar acceso a varios prados |
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| Desde la amplia pista por la que caminamos damos vista a Ciáurriz/Ziaurritz, localidad que asoma cercana |
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| Otro banco ( izda ) a la sombra queda a nuestro paso, lugar en el que haremos caso omiso al camino que nace por la izquierda mientras seguimos de frente |
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| Ciáurriz/Ziaurritz asoma ya cercano |
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| A la altura de un poste indicador ( izda ) nuestra pista termina desembocando en la cementada por la que iniciamos la ruta. Esta cruza perpendicularmente y por ella seguiremos al frente ( dcha ) |
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| La pista cementada en la que hemos desembocado alcanza de inmediato Ciáurriz/Ziaurritz, localidad a cuya entrada vuelve a bifurcarse. Continuaremos por la derecha atravesando el puente que salva el cauce de la Regata de Aranekoa |
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| Nos adentramos en el casco urbano de Ciáurriz/Ziaurritz |
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| La pista cementada que nos ha permitido alcanzar Ciáurriz/Ziaurritz desemboca en la carretera NA-4241, vial que da acceso a la localidad y que atravesaremos para terminar la ruta en el aparcamiento que asoma al frente ( dcha ) |
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| Aparcamiento en Ciáurriz/Ziaurritz, inicio y final de este corto y " placentero " itinerario |
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